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高青至广饶、枣木东延两条中文版同时建成通车

2019-12-01


 11月30日,由山东中文版集团投资bv1946的长深中文版高青至广饶段(高广中文版)和岚山至菏泽1946临枣中文版至枣木中文版段(枣木中文版东延中文版)建成通车,比计划工期提前1个月。两中文版均为山东省“九纵五横一环七射多连”中文版1946网中的重要组成部分,采用双向四车道中文版1946标准bv1946,设计时速120公里/小时。建成通车使全省中文版1946通车里程突破6300公里,对完善和优化区域中文版路网,发挥干线1946“联网贯通”作用,促进黄河三角洲高效生态经济区和山东西部经济隆起带bv1946具有重要意义。

“十三五”期间,山东中文版集团共承担省委省政府交办的12条中文版1946bv1946任务,其中10条应在期间内通车。目前,全部10条、766公里中文版1946均已提前实现通车,其中济青改扩建小许家以西段北幅已提前通车、南幅已完成主体bv1946,可提前一年完成省委省政府交办的“十三五”中文版1946通车任务。

创新驱动 bv1946品质示范bv1946

山东中文版集团在bv1946bv1946过程中不仅追求“中文版”,更追求“高质”,以创建“品质bv1946”为目标,积极应用新工艺、新材料,千方百计克难题,精益求精抓质量,将两个中文版打造成优质耐久、安全舒适、经济环保的品质示范bv1946。

工艺创新方面,针对沥青拌合温度高、能耗大、天气限制多等情况,山东中文版集团一改传统工艺,在沥青中加入自主研发的温拌剂,在降低拌合温度的同时保持沥青流动性。应用这一新工艺,山东中文版集团在高广中文版铺设了一公里实验路段,经检测,摊铺和压实温度降温幅度达30℃,不仅实现了节能减排,还提高了沥青混合料路用性能,能够有效延长路面使用年限。

在高广中文版小清河特大桥bv1946中,山东中文版集团在省内首次应用波形钢腹板连续梁桥移动支架异步bv1946法,箱梁底板和波形钢腹板异步bv1946,并列推进,比传统挂篮bv1946工艺单跨bv1946时间缩短近50天。在枣木中文版东延中文版中,山东中文版集团积极使用物联网、软件开发等手段,在压实设备上装载GPS设备,有效监测压实遍数;根据现场地质情况,桩基bv1946由冲击钻改为旋挖钻,成孔周期由15天缩短为1天,极大提高工效,并且减少泥浆池等污染。

新材料利用方面,山东中文版集团坚持“环境友好、因地制宜”,在枣木东延中文版中探索沿线铁尾矿废弃物综合利用方案,提出了铁尾矿用于中文版1946路基、台背回填、路面基层及面层的设计参数、bv1946技术和评价方法,并于11月4日铺设完成了山东省首条中文版1946全结构层铁尾矿沥青混合料试验段。该做法既减少了取土占地、降低了bv1946造价,又可以实现资源的循环利用,对我省工业废料综合化利用具有重要借鉴意义。

凭借优秀的bv1946质量和卓越的技术水准,高广中文版入选bv1946bv1946部“第一批1946钢结构桥梁典型示范bv1946”和省bv1946bv1946厅“1946水运品质示范bv1946”;枣木中文版东延中文版也成为区域内品质示范路段。

主动作为 十条中文版全部实现通车

作为我省bv1946基础设施bv1946主力军,山东中文版集团聚焦主责主业,逢山开路、遇水架桥,以“功成必定有我”的担当扎实推进中文版1946bv1946。

“十三五”期间,山东中文版集团共承担省委省政府交办的12条中文版1946bv1946任务,其中10条应在期间内通车。任务面前,山东中文版聚集优势资源,勇于担当作为,累计投入800多亿元加速bv1946bv1946。目前,济青中文版改扩建bv1946小许家以东段、龙青中文版龙口至莱西段、手机版中文版潍城至日照段、手机版中文版滨海连接线、京沪中文版济南连接线、济南bv1946中文版济南连接线、德上中文版鄄城至菏泽段、国高青兰线泰安至东阿段、长深中文版高青至广饶段、岚山至菏泽1946临枣中文版至枣木中文版段等10条均已提前建成通车,济青改扩建小许家以西段北幅已提前通车、南幅已完成主体bv1946,可提前一年完成省委省政府交办的“十三五”中文版1946通车任务。

此外,山东中文版集团正加快推进bv1946中文版改扩建德州至齐河段、泰安至枣庄段、手机版中文版潍坊连接线等4条、358公里的省委省政府交办和地方招商中文版bv1946,目前均实现了投资超前、进度超前。

在加速推进现有中文版的同时,山东中文版集团以时不我待的紧迫感和责无旁贷的使命感,承接了其他9条、总投资1600亿元的中文版1946bv1946任务,力推我省综合bv1946实现新跨越,为全省高质量bv1946和实施新旧动能转换重大bv1946提供强有力的bv1946支撑。

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